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點火電路檢查
（一）、點火系統基本規格檢查
1.每條高壓導線電阻，最大不得超過30KΩ。
2.點火線圈的電阻如下：
車 種 一次測電阻 二次測電阻
420 和 560 車種 ── 0.2 ～ 0.4Ω ── 7K～13KΩ
其他所有車種 ── 0.3 ～ 0.6Ω ── 7K～13KΩ
3.點火正時提前角度，八缸引擎為3～7度（怠速），其他所有車種約在7～11
度（怠速）。
4.分電盤拾波器電阻在730～910Ω之間。
(二)、點火系統電路測量
當點火系統不良，致使引擎無法起動時，可依下列方法測量。
1.將閉角表接在點火線圈負極，打起動馬達時，觀察閉角是否出現1～30°之
間，以確認點火系統有否正常工作。
2.若無閉角出現，則檢查點火線圈正極到點火模組的接線，並以電壓表測量，當
點火開關ON後，應有12V電壓，表示電源已供給 點火模組。
3.再測量點火線圈負極與點火模組的接線，點火開關ON時，亦應有12V電壓，即
是點火線圈導通正常。
4.以歐姆表測量分電盤的拾波器，其電阻在730～910Ω之間。
5.以上測量均正常，而仍無高壓電輸出，表示點火模組不良。
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