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彷彿龍舟開光點眼....


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亮面的挺有質感的吧!


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小弟車輛1992年230E,由於m102版本眾多,所以溫度開關有些不同~


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這個月把車開去保養廠,


檢查出運轉席側的引擎腳"斷掉"(橡皮嚴重破損),所以就一併更新了.


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引擎冷卻水路的壓力是很大的,只要有破洞一定要處理...


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在眾多的車輛零件中,火星塞spark plug是壽命最短的零件,勤勞的保養應該是在每5000km就要拆下來觀察燃燒情況,並且除碳,調整間隙.


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賓士車主應該很熟悉這個貼紙~ 針對點火系統工作的警告貼紙,


小弟手癢做了一個,等著印出來.蛙哥那有更多更進一步的消息.

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E Class歷史訪談



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呼!一大早就來到台北,任務暫告一個段落~ 趁著空檔,來打理一下"內在美"


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這一天心血來潮,來清理一下 air filter 好了



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上個禮拜進廠保養,並請師傅換上新的煞車真空管.



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PART.1


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http://mb.auto.pl/component/option,com_wrapper/Itemid,62/

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關於備料要採購新品?中古品?還是正廠品? 還是所謂的副廠品?


除了要精打細算外,機緣(漂亮的價格,完美的品相)更是重要....  


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曾看過這樣的新聞http://www.nownews.com/2008/11/24/11490-2370435.htm


過了一夜,車底下的觸媒轉換器被鋸走...心想有這麼好鋸嗎???? 這一次換我來鋸鋸看.


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