~資料為網路轉載,僅供車友同好參考討論~
利用百分比錶讀取 KE與 LH引擎(%)診斷值:
賓士車系採用的 KE電腦有 25pin及 55pin兩種,而電子噴射系統中具有百分比診斷功能的車系為 LH系統,其診斷讀值一覽表如下:
1. 百分比診斷讀取步驟:
■ 由9孔診斷座中3#孔,讀取百分比故障碼(KE-CIS)。
■ 由 38孔診斷座中 14#孔、15#孔讀取百分比故障碼(LH)。
2. 點火開關打開,引擎不發動時所讀取靜態百分比值之意義:
◎ 診斷前注意事項:
1. 在 KE-25pin電腦在診斷時引擎應達 60℃~80℃之間。
2. 在 KE-55pin電腦及LH電腦診斷時應達工作溫度在70℃~100℃之間。
3. 當點火開關打開而引擎未發動狀態KE-25pin電腦百分比值在70%或 85%表示
系統正常,而在 KE-55pin及 LH電腦應保持在 50%的值表示系統均良好。
◎ 賓士引擎KE-25pin、KE-55pin及LH引擎靜態百分比(%)值表:
■ [KEY-ON-ENGINE-OFF]─KOEO-靜態值(9孔診斷座中3#孔或38孔診斷座中 14#、15#孔)。
百分比
|
KE-25pin電腦
|
KE-55pin電腦
|
LH-SFI電腦
|
0%
|
診斷座與電腦 23#腳沒連接
|
診斷座與電腦 7#腳沒連線
|
診斷座與電腦 B36腳沒連線
|
10%
|
流量板位置信號不良(怠速接點)
|
節氣門怠速位置開關不良
|
節氣門怠速接點未閉合(DK馬達)
|
20%
|
節氣門全開開關不良(全負荷接點)
|
節氣門全負荷位置開關不良
|
節氣門全負荷開關不良(DK馬達)
|
30%
|
引擎溫度低於70℃或高於100℃
|
引擎溫度低於70℃或高於100℃
|
◎ 引擎溫度低於70℃或高於110℃
|
40%
|
流量板位置感知器信號不良
|
流量板位置感知器信號不良
|
-------------------------
|
50%
|
◎ 含氧感知器線路不良
|
系統正常
|
系統正常
|
60%
|
-------------------------
|
◎ 偵測由儀錶板來的車速信號 錯誤
|
◎ 無法取得 RPM或凸輪信號
|
70%
|
◎ 尚未取得轉數(TD)信號
|
確認取得起動信號(50#)
|
確認取得起動信號
|
80%
|
◎ 點火模組大氣壓力感知器不良
|
◎ 變速箱不在正確檔位
|
◎ 各電腦資料傳輸線不良
|
85%
|
系統正常(加州規格)
|
-------------------------
|
-------------------------
|
90%
|
-------------------------
|
◎ 差壓閥線路不良
|
◎ 確認限速斷油作用中
|
100%
|
檢查:◎ 主電腦搭鐵線 ◎ 主電腦電源線 ◎ 差壓閥線路 ◎ O2線路 ◎ EGR控制線路
|
同左
|
同左
|
備
註
|
■ 點火開關 ON,不發動
|
■ 打馬達時會顯示 70% ■ 微踩油門會顯示 10%
|
■ 測試時變速箱置於 P檔
|
■KE-25PIN電腦PIN腳圖:(23#)
■KE-55PIN電腦PIN腳圖:(7#)
■LH-SFI電腦PIN腳圖:(B36#)
|