~資料為網路轉載,僅供車有同好參考討論~
一、診斷座孔位認識：
■ 9孔診斷座：位於引擎室葉子板側。
| 孔 | 功 用 | 孔 | 功 用 | 孔 | 功 用 | |||
1# | 引擎轉數信號 | 4# | 高壓線圈(-) | 7# | 磁電正時 | ||||
2# | 搭鐵線 | 5# | 高壓線圈(+) | 8# | 磁電正時 | ||||
3# | ◎百分比值(%) | 6# | 電瓶正電 | 9# | 磁電正時 |
■ 8孔診斷座：位於引擎室，靠近防火牆側。
| 孔 | 功 用 | 孔 | 功 用 |
1# | 搭鐵線 | 5# | 自動四輪傳動(4MATIC) | |
2# | 診斷按鈕 | 6# | 安全氣囊(SRS) | |
3# | ◎引擎故障碼 | 7# | 冷氣空調(A/C) | |
4# | ◎LED燈或引擎故障碼 | 8# | ◎點火系統故障碼 |
■ 16孔診斷座：位於引擎室葉子板側。
| 孔 | KE-噴射統(CIS) | HFM ME-SFI子多點噴射 | ||
6# | 安全氣囊故障碼 | 安全氣囊故障碼 | |||
7# | 防滾桿故障碼(129) | 空調面板故障碼(124) | |||
8# | ◎電子點火EZL/AKR | ◎HFM引擎故障碼 | |||
9# | 電子懸吊(ADS) | 防滾桿故障碼(RB)(124) | |||
10# | 敞蓬控制電腦(RST)(129) | (TN)引擎 RPM信號 | |||
孔 | KE-噴射統(CIS) | HFM ME-SFI電子多點噴射 | 11# | 防盜(ATA)故障碼 | 防盜(ATA)故障碼 |
1# | 搭鐵線 ┐ | 搭鐵線 ┐ | 12# | 紅外線(IFZ)故障碼(RCL) | 紅外線(IFZ)故障碼(RCL) |
2# | 診斷按鍵 | 診斷按鍵 | 13# | 5檔自動變速箱故障碼 | 5檔自動變速箱故障碼 |
3# | ◎引擎故障碼(CFI) | ◎DM電腦故障碼 | 14# | 電源電腦 MAS故障碼(129) | ◎怠速/定(EA/CC故障碼(124) |
4# | ◎LED燈引擎碼 | ◎LED燈引擎碼 | 15# | ------------------------- | ------------------------- |
5# | 防滑差速(ASD)(4-MATIC) | 防滑差速器(ASD) (4-MATIC) | 16# | 電源(FUSE 6#)(15# IGN) | 電源(FUSE 6#)(15# IGN) |
留言列表
