開舊款w124或機噴的車友最怕的,就是聽到了"分油盤壞掉"這句話...
前陣子我就從桃園某家老字號的雙B保養廠聽到這句話, 接著勸我把車換掉...
機噴引擎抖動無解!!!???
接手這輛230E至今已超過6個年頭,
打從一開始就有引擎怠速輕微抖動的現象,二手車商說這是這種引擎正常的現象...
後來固定到某家專營雙B的保養廠進行保養,保養廠老闆也告訴我這種引擎(機噴)就是會有某種程度的抖動.
因為車況一切正常,久而久之便不以為意...
"直列四缸,前置後驅本來就比較會震"..."老引擎抖動難免"
因為抖動情況尚可接受,車況也無異狀...便相信這些似是而非的說法了...
事實證明,這只是車商一套唬人的話術,保養廠技術不足的推託之詞...
健康的機噴引擎+標準調整數據,一樣可以靜如止水.
視如己車!!!???
近年來本人工作調整,我的老車變成少跑高速,
取而代之的是市區雍塞與未達工作溫度的短程行駛...
逐漸感受到加速無力...怠速提不大上來,引擎抖動加劇,
開空調或打倒檔引擎明顯三腳...到了非處理不可的地步了~
自行檢查了怠速馬達與點火系統確認沒問題後,便開始懷疑空燃比出了問題.
先開去桃園在地某家老字號的雙B保養廠檢修,把車留了一個晚上.
隔天接到電話,劈頭就是一句"分油盤壞掉".
這樣的回應,不出我意料...因為不會修機噴的車工都是出這張嘴.
下班後,趕到車廠把老車接回來.
"分油盤總成要德訂,維修成本會超出這台車的價值"
"跑21年了,夠本了啦!該換車了"
那位看來像是車廠第二代老闆的師傅叼著菸,用一種充滿傲氣的口吻.
隨隨便便的為我的愛車判下死刑...
到底分油盤是如何的"壞掉"也沒具體說明,
好像老子要你換車非換不可的感覺...
這種人說修車會多用心,我可不相信.
雖不收分文幫我調整CO減輕抖動(這我也會),卻換來起步失速,排氣惡臭的結果...
回到自家車庫,臭氣薰天,
拆下含氧感知器,油氣濃到堵塞檢測孔...
靠么...總有一天徐美麗會在路上中風身亡...
要不然就是我先被毒死...
最遭的情況與最後的希望
最糟糕的情況...就是換車...
第一首選當然是E220,網路上幾乎一面倒推薦的電噴引擎M111,這是最無痛的換車方案.
...或許,我可以進一臺95紀念版,再把它改成舊款行頭.... (個人愛老車頭)
但環保線組與再次整備車輛可能又是一筆開銷...
儘管如此,我對於機噴引擎還是充滿信心. 分油盤怎麼說都是塊鋼鐵,
不是說壞就壞的... 要論它壞去,經常是控制柱塞磨耗過度,供油過濃,而我的情況恰恰相反.
此時只有去心中的朝聖地--賓皇一趟了.
數年前我向許老闆購買一顆測流版感知器(電位記),通過簡短電話,
就已認定他是真正的修車人.
這一趟120公里的修車記是徐美麗最後的希望.
見到許老闆後,我完全放心了...
賓皇雖是個聽起來霸氣十足的店號,但許老闆為人平實誠懇,
跟一般土師傅完全不一樣.
他告訴我機噴其實是非常單純的,
都有固定的檢測數據可以去調教.(KE絕對不像許多人說得那麼玄妙)
一般的修車技師,如果沒有待過原廠正規的KE實務經驗,
大概不知如何去處理,多半用"猜"的(愈猜愈玄妙).
將車子放心交給許老闆後,我就與女董座展開臺中之旅.
花錢要花得爽
當晚就接到許老闆的電話,
經過點火功能測試,KE油壓檢測,汽缸壓力測試...
已完全掌握造成抖動的病灶,
主因來自分油盤的阻塞現象,導致第三缸的噴油量過少,
造成引擎三腳.
而為了補償第三缸輸出的不足,先前廠家大幅度增濃一二四缸的油氣,
雖有某種程度的改善抖動情形,但混合比超出原廠設定範圍,
導致現在燃燒室積碳嚴重,火星塞,含氧感知器皆受到汙染.
而噴油嘴年久未清,阻塞霧化不足.
許老闆同時詳實告訴我他接下來的修護內容:
分油盤拆下修理
洗噴油嘴
清積碳
清洗含氧感知器
換火星塞一顆(第三缸的點火不良)
汽油芯換新(長期油路不潔造成分油盤,噴油嘴堵塞,換汽油芯.)
另外,也幫我將先前購買的測流板感知器裝上,原車上的感知器怠速段阻抗已過高.
親自帶我試車,更幫我抓出一些小毛病, 方向燈不會自動撥回(卡榫斷),小燈有時不亮(防盜器遙控器接線問題,建議拔掉)
油門連桿有磨損間隙(導致油門間隙)
~不厭其煩的詳細說明~
處理完,引擎明顯順暢回穩(開了六年從來沒這麼順過),僅剩下汽門積碳帶來的些微抖動.
這絕對是我修車修的最爽的一次.
不知道版大這樣大約花了幾k，可以說出來讓小弟有個心理準備嗎?小弟老爸的愛車91年300e近幾個月來冷車難發動，發動後變抖動，抖過數十分就好了，有打去保養廠問過(因為遠距離所以先問)說可能是分油壞了，換要30k，一定要換嗎還是大多可以用修的呢?還有這種情形會造成顧路嗎?懇請版大指教一番
分油盤可以修,千萬不要貿然換中古翻修品... 全新分油盤總成(含整個) 實車開去檢查比較準,一定要找精修KE的(有KE檢測工具的). 我的主要問題是分油盤堵塞,檢查加修理(如文章內容)花不到萬元. 如果是300E六缸的會比較貴一些. 冷車難發與引擎抖動有時不一定是供油的問題.確切要給專門廠家儀器檢查找出病灶.我個人的經驗,汽車的小問題久了就會變成大問題... 建議要積極面對.w124構造簡單耐用,只要修好了,又可以開個好幾年.
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可能沒有註冊所以看不到悄悄話... 我在這裡回應 其實我去的保修廠不多,南部的都沒去過... 台中神岡的賓皇許老闆真的是KE專門的.一定搞的好.但一定要預約. 我不了解岡山這間,不過網路風評似乎不錯...但再怎樣還是親自走一趟比較好啦~ 希望可以搞定你的問題.
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写的好。我在马来西亚也有这种车。要好好的自己学会维修才是大道理 。
多謝賞光~ 開老車就是要有一種愛車惜車的心態,否則開不久
可以方便給許老闆的修車地點跟電話嗎
https://plus.google.com/111337599894338574765/about?gl=tw&hl=zh-TW
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找回馬力、加速敏銳、省油30%、降抖動、除爆震(啦啦聲)、降噪音、清黑煙、清油泥--- 這才是車 一部十年老車，現代2000cc七人座休閒車，不僅非常耗油、加速沒力、引擎吵，從網路上得知活速與寧靜大師，能省油30%以上，於是拿起電話半信半疑問，真的可能嗎？從彰化鹿港至台中南區，要出門時媽媽說一定是騙人的，不要去啊！還是去了，首先加一瓶寧靜大師，引擎變得相當安靜，加速快敏捷，油門反應相當輕，引擎在快速時也相當安靜，連抖動現象也沒有了，行駛的10分鐘，聞排氣連味道也沒有，業主說CO=0想自殺也沒有機會了。 馬上又加變速箱用的活速，一樣發動引擎踩油門2500~3000rpm約30秒鐘，入各檔位約5秒連續二次，第一個感覺引擎更靜更順，馬上行駛，輕輕踏上油門，立刻輸出動力，完全沒有停1~2秒鐘現象，幾乎完全同步，相當有力，超好開的，行駛高速公路真的完全不一樣，怎麼可能如此超神奇，這才是車啦！ 車主來信1： 活速與寧靜大師心得(完全轉摘) 新換的外匯件96年份H22A變速箱加入 奈米活速後已跑5,000公里，除冷車換檔震動稍大一些，熱車後就變得較順暢。重點來了，H22A變速箱是密齒的，原先時速100km時轉速在2750~2800rpm，加入奈米活速後，剛開始1,000km只覺得起步與加速超車非常敏捷有力，但有一次南下高雄在回台南路上時，在高速公路上發現時速100km時轉速只有2250~2300rpm，當時我以為是下坡路段，沒特別在意，後來行經同路段也恢復時速100km時轉速2750~2800rpm，直到最近2個月，發現越來越多路段發現時速100km時轉速只有2250~2300rpm，上班路上同路段的平面道路，2,000轉時未加奈米活速之前是時速75~77公里，同樣在最近2個月發現2,000轉變成最高可達83公里，應該是奈米活速才開始發揮作用吧!我會再多測一段時間看看。對了，我若在行駛10,000後換自排油，是否需再添加一次奈米活速?另天冷劑南部(台南)有沒有配合的保養廠可幫忙施工?? ※天補與寧靜大師特性，好處多多又神奇- – -新車用 〝寧靜大師〞老車用〝天補〞 【天補補缸劑超強功能】 ●為何天補可以如何做補缸，天補非油類確比油類更滑，且能耐1000度以上高溫，天補補缸前會自動清除表面油泥，邊開邊清，相當方便，非一般市售產品可比擬。（如何證明防火、耐高溫，取少許量倒入面紙上，可以點火燒，完全燒不動） 1.排出廢氣如CO、HC降近為0，提升含氧量 2.燃燒室積碳、燃燒更完全 3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃；橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化 4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂，如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱 5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷，不因溫高而不冷 6.引擎內部溫度降低對馬力提高，不因溫高而馬力衰退 7.以上問題完全改善，相對省油15~25%，維修費減少80%，拋錨率幾乎近零 8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密，汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損，非常光亮如鏡，完全積碳 9.汽缸與活塞磨擦近零，可增加扭力15~20%和增加馬力15~20% 10.汽缸與活塞間隙氣密，不吃機油免搪缸 11.汽缸薄膜好處，萬一水箱無水或溫度高，也不會縮缸 12.引擎聲降低15dBA以上，將耳朵靠近引擎蓋，才能感受到非常細小聲音 13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞，增加駕駛樂趣也增加行車安全 14.引擎內不積油泥、不積碳 15.機油不衰退、不酸化、裂解，增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油 16.機油證明不衰退及潤滑，新機油左手母指與食指轉圈約30秒，左擦乾手是澀的，右舊機油手是滑的 17.柴油車黑煙問題，15分鐘後完全改善 18.油門非常輕，拉轉速非常快，引擎非常順 19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲，一一改善 20.爆震、敲缸，如引擎聲啦啦，15分鐘完全消除 21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動 22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油，高速公路降低約300~350rpm代表更省油 23.一般行駛速度60公里，滑行60~70公尺，有添加滑行1200公尺 24.怠速油壓力由1.2kg/㎝2提昇 2. 0kg/㎝2 25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題 26.引擎內有油泥、黑垢，可邊開邊清，油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯，補足機油量，不換機油 27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞，完全受到保護，延長壽命 28.免清油泥、免清燃燒室積碳 29.降低引擎溫度，歐洲車冷氣較不冷，冷氣變冷是一大福音 30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜 31.引擎自動控溫功能，避免過熱汽缸床受損 32.冬天冷車好發動，點火順暢，火星塞非常乾淨代表不積碳 33.吃機油分兩部份，冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損，直接更換導管油封；熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大，直接用天補補缸劑可完全修護好 34.有加天補引擎腳不易受損 35.加入後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器 【天補與寧靜大師使用方法】 ◆更換新機油和更換濾芯，發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒，即可行駛 ◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記)，持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換 ◆第一瓶加入行駛2500公里後，不需換機油，第二瓶直接加入，行駛中注意機油芯是否有阻塞 ◆吃掉半瓶補一瓶，吃掉一瓶補二瓶，以此列推，一次一瓶倒入 ◆省油條件，必需清除油泥、積碳後，方可達到效果呈現 ◆修補完成不可再補缸，避免太緊，油燈亮機油必需洩下 國家地堡有限公司 TEL：04-22630491 FAX：04-22603472 E-mail：strong.earth@msa.hinet.net 台中市(402)南區福田三街302-1號