復古 シャッター RETRO THINGS

關於備料要採購新品?中古品?還是正廠品? 還是所謂的副廠品?

除了要精打細算外,機緣(漂亮的價格,完美的品相)更是重要....  

難怪不少車友愛逛殺肉場不亞於女生們愛逛SOGOㄧ樣.

以上都是中古的,

由左到右, 怠速閥,冷氣空調繼電器,汽油幫補繼電器,超壓保護繼電器,風扇繼電器.

這些東西原則上應該不容易壞,但某些部分ㄧ但壞了可是會讓車子動不了的.

在124論壇上ㄧ位資深車友到花蓮洽公,因為汽油幫補繼電器泡水燒掉(之前修車師傅沒封好),

誇張的是,在那麼大的花蓮竟然還叫不到貨! 害的他拿出白金卡叫拖車ㄧ路拖回台北.

車友們一定要注意電子零件的防水.   

冷氣繼電器壞掉===壓縮機跳機..會自動關掉..要熄火重新發車才可以繼續啟動壓縮機,之後又會跳掉.

超壓保護繼電器====油耗大增,怠速很不穩,熄火... 很多人以為是分油盤掛點,其實不是

汽油邦補繼電器=====顧路

當然啦,這顆汽油幫補繼電器是要放車上以備不時之需的.

ㄧ對中古方向燈殼. 因為廠牌不同有色差.左邊的HELLA質感比右邊的好很多...

 這組是跟上頭五個零件一起買的,一起拿比較便宜.

這個是正廠Bosch全新空氣流量計(電位計),是裡面最貴的東西.

很多人以為分油盤壞掉,..其實不一定...分油盤若不是調整不當,就是中央柱塞襯套磨損間隙太大,導致油耗大增,怠速飆高壓不下來...分油盤強度很夠. 一般是不容易壞的.

比較容易壞的,可能是壞在感知板連桿髒掉沾黏, EHA(DPR)電液制動閥...或是這個感知板開度感知器掛點...

通常可以拆下,用電錶測量檢查零件是否OK..

這個東西的功能主要是傳遞感知板高度(開度)給ECU,..這些訊號讓ECU下達噴油濃淡的調整.

3M機油濾芯, ㄧ次先買10顆. 5000km換一顆,可以換到五萬公里.

不過啊,BOSCH的還是比較正點!

備料的儲存也很重要,較小的東西,如電子零件我都放防潮箱,像那個濾芯,我就把它封好,放乾燥的地方.